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Sistema del Filtro de carbón
activo
Funcionamiento
Dependiendo de la presión y temperatura del aire am-
biente se firman vapores de combustible encima de la
superficie del combustible en el depósito.
El sistema de filtro de carbón activo evita que esas
emisiones de hidrocarburos lleguen al aire que respi-
ramos.
Los vapores do combustible llegan, en cantidades li-
mitadas al filtro de carbón activo, en el punto más alto
del depósito, a través de la válvula de gravedad (que
se cierra con una inclinación de 45°) y de la válvula de
retención de presión.
El carbón activo absorbe estos gases como una es-
ponja.
Durante el movimiento del vehículo y con la regulación
lambda activa (motor caliente), la válvula electromag-
nética (N80, también llamada de válvula de regenera-
ción) se activa por pulsos, en función de la carga o de
la rotación, por la unidad de control del motor. El tiem-
po de apertura depende de las señales de entrada.
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